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Plan d’maintenance Audi E concept
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📖AUDI E concept: the 2024 show car previews the China-market E5, but it should not be read like a real used vehicle

Audi E concept (2024)

Shown in Shanghai in `2024`, the `AUDI E concept` acts as a manifesto for the new `AUDI` brand created with `SAIC` for China. Against a Tesla Model S or the more spectacular large Chinese EVs, it is not yet a customer car but a show car meant to establish a design language, interface logic and performance promise. This page therefore works as a technical prefiguration note, not as a normal used-buy guide.

The concept already announces the basis of the future E5 Sportback: `ADP` platform, `800 V` architecture, `100 kWh` battery, output of up to `570 kW` and a claimed range of up to `700 km` `CLTC`. It also sets the logic of the ring-less `AUDI` identity, with a highly digital cabin and heavy software dependence. But a concept remains a prototype: unique parts, pre-series calibration, unfinished electrical architecture and charging protocols that can differ from production make any return to the road extraordinarily specific.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre E concept

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

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Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The E concept sets out the styling and technical direction of the future China-focused `AUDI` family very early.
  • It clearly previews the `ADP` architecture and the use of an `800 V` drivetrain well before production.
  • As a technical object, it has real value as an interpretation of the new ring-less `AUDI` identity.
  • For a collector or museum, the interest comes first from rarity and historical significance.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • High-voltage `100 kWh` pack of the concept: after storage, demand a full insulation, module and cooling inspection before any re-energising attempt.
  • Pre-series software and interfaces: verify that tools still exist to communicate with the demonstrator and restore its functions.
  • The concept's `800 V` charging: never assume simple compatibility with modern infrastructure without specific technical validation.
  • Prototype-specific parts, sensors and screens: confirm real availability because a show car without support quickly becomes purely static.
  • Underbody, tyres, brakes and suspension: read the effects of storage, transport and long inactivity rather than trusting appearance alone.

Critical deadlines

Do not miss
  • No recommissioning should begin without high-voltage expertise and prototype documentation suited to an `ADP` concept.
  • Any doubt over charging, software or thermal management should stop any road-use plan until it is fully clarified.
  • Conservation has to include dry storage, battery monitoring and minimum preventive maintenance to avoid irreversible loss of the demonstrator.
  • Before purchase or dynamic demonstration, access to parts, tools and specialist know-how must be confirmed for such a unique prototype.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Check the electrical system

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Traction battery diagnosis

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Battery coolant

Every 120 000 km

Tous les 10 ans

Brake pads

Every 60 000 km

Tous les 2 ans

Freinage régénératif : number platettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations électriques
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

E concept

Budget maintenance electric

Sur votre Audi E concept electric, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les tyres, les freins et le suivi batterie.

Frequently asked questions about Audi E concept

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi E concept ?▾
Pour une Audi E concept, le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi E concept ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Audi E concept dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi E concept ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi E concept se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel maintenance faire sur une Audi E concept electric ?▾
Sur une Audi E concept 100 % electric, l'maintenance périodique repose surtout sur la service générale, le contrôle du système electric et le diagnostic de la batterie electric, en plus des freins, tyres et MOT. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, freeement.
À quelle fréquence contrôler le système electric et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie electric sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
When should you change the battery coolant on a E concept?▾
Garajo shows 120 000 km or 10 ans. The interval can vary by manufacturer: always confirm in the handbook.
Faut-il faire une oil change ou une distribution sur une E concept electric ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations petrol/diesels. Sur une version 100 % electric, la maintenance est centrée sur la partie electric, le freinage, les tyres et les contrôles de sécurité.
Combien coûte l'maintenance d'une Audi E concept ?▾
Le budget d'maintenance d'une Audi E concept se situe légèrement supérieur (24%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 180 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi E concept powertrain is best for town use?▾
This model is only available as électrique. Pour la ville, les versions electrics sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Which Audi E concept powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
This model is only available as électrique. Pour l'autoroute en version electric, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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