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Plan d’maintenance Acura Acura NSX I
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📖Acura NSX I: the supercar you buy on proof, not myth

Acura Acura NSX I (1995-2001)

The late first-generation NSX remains one of the clearest and most usable supercars of its era, powered by the C32B V6 and wrapped in an aluminum structure that still feels special today. That reputation for quality is deserved, but it should never be mistaken for immunity from expensive deferred maintenance.

Timing-belt history, clutch condition, gearbox-fluid care and the state of the aluminum body all matter more than image. A sound NSX I feels precise, clean and surprisingly honest. A bad one is simply a very costly way to discover that even Honda engineering does not forgive neglect in a halo car.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre Acura NSX I

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The NSX I remains unusually usable and mechanically readable for an exotic car.
  • The C32B is durable when serviced correctly and not romanticized.
  • Healthy cars stand out through precision, smoothness and clear maintenance history.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Timing belt and water pump documentation are non-negotiable.
  • Clutch feel and gearbox quality matter greatly on any NSX I.
  • Inspect the aluminum structure and bodywork carefully for repair history.
  • Cooling-system condition and fluid quality should be taken seriously.

Critical deadlines

Do not miss
  • Annual oil service minimum on low-use cars.
  • Brake fluid every `3 years`.
  • Gearbox and clutch hydraulics need regular inspection, especially on rarely used examples.
  • Timing belt and water pump by the factory calendar, not by optimistic assumptions.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

NSX I Coupe

NSX-T I

Estimated average budget

Intermédiaire cost

L'maintenance d'une Acura Acura NSX I se situe légèrement supérieur (13%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~105 €
Révision complète~345 €
Freins avant (Plaquettes)~140 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Acura Acura NSX I

Quel est le plan d’maintenance d’une Acura Acura NSX I ?▾
Pour une Acura Acura NSX I, le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Acura Acura NSX I ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Acura Acura NSX I dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Acura Acura NSX I ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Acura Acura NSX I se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Acura. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the Acura NSX I?▾
Acura NSX I owners should especially watch: Timing belt and water pump documentation are non-negotiable. Clutch feel and gearbox quality matter greatly on any NSX I. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Acura NSX I ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Acura Acura NSX I ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Acura Acura NSX I.
Combien coûte l'maintenance d'une Acura Acura NSX I ?▾
Le budget d'maintenance d'une Acura Acura NSX I se situe légèrement supérieur (13%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 345 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Acura Acura NSX I powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Acura Acura NSX I powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Acura Acura NSX I?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30
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