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Plan d’maintenance BMW i4 (G26)
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📖BMW i4 (G26): the first truly road-focused electric BMW Gran Coupe

BMW i4 (G26) (2021-2024)

Launched in 2021, the BMW i4 (G26) is the first modern electric BMW to translate the brand's four-door Gran Coupe formula directly into the EV era. Against the Tesla Model 3, it does not chase provocation or pure minimalism, but instead offers the atmosphere of a 4 Series Gran Coupe turned fully electric. That makes it heavier, more grown-up and often more convincing on a long journey.

This first phase mainly revolves around the eDrive40 with 340 hp and the M50 xDrive with 544 hp, both using the 83.9 kWh gross battery pack with 80.7 kWh net usable capacity. BMW's fifth-generation eDrive architecture combines motor, power electronics and transmission into one assembly. The i4 also gets a heat pump and battery preconditioning, both of which are central if the car is to hold DC charging at up to 200 kW in the right conditions.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre i4 (G26)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

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Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • BMW i4 (G26): excellent base for an electric long-distance car, with real family versatility thanks to the hatchback layout and usable boot.
  • Gen5 eDrive package on the i4 (G26): compact motor-electronics-transmission assembly already widely used across BMW's EV range.
  • Heat pump and battery preconditioning on the i4 (G26): genuine assets for everyday usability and stable charging speed on long trips.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Reduction gear and drivetrain of the i4 (G26): listen for noises on lift-off, rule out jolts and check stored faults after a full road test.
  • Regenerative braking and brake discs on the i4 (G26): watch for corrosion on lightly used discs and a clean handover between regeneration and friction braking.
  • M50 xDrive 83.9 kWh on the i4 (G26): compare real range, thermal stability and sustained output after fast driving or repeated DC charging.
  • eDrive40 83.9 kWh on the i4 (G26): confirm charging speed, proper preconditioning and believable displayed range.
  • AC/DC charging and thermal management on the i4 (G26): verify connector locking, actual accepted power and the absence of hot-state limitation.

Critical deadlines

Do not miss
  • 12 V battery and software updates on the i4 (G26): keep them on the radar early to avoid nuisance electronic faults.
  • Brake fluid, disc condition and free-moving calipers: essential on an EV that relies heavily on regeneration.
  • Tyres, alignment and suspension parts on the i4 (G26): a critical area on a heavy electric saloon, especially as an M50 xDrive.
  • Battery cooling and air-conditioning: diagnose quickly if charging speed or performance consistency starts to fade.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Check the electrical system

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Traction battery diagnosis

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Battery coolant

Every 120 000 km

Tous les 10 ans

Brake pads

Every 60 000 km

Tous les 2 ans

Freinage régénératif : number platettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations électriques
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

i4 (G26)

Budget maintenance electric

Sur votre BMW i4 (G26) electric, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les tyres, les freins et le suivi batterie.

Frequently asked questions about BMW i4 (G26)

Quel est le plan d’maintenance d’une BMW i4 (G26) ?▾
Pour une BMW i4 (G26), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une BMW i4 (G26) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une BMW i4 (G26) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une BMW i4 (G26) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW i4 (G26) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel maintenance faire sur une BMW i4 (G26) electric ?▾
Sur une BMW i4 (G26) 100 % electric, l'maintenance périodique repose surtout sur la service générale, le contrôle du système electric et le diagnostic de la batterie electric, en plus des freins, tyres et MOT. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, freeement.
À quelle fréquence contrôler le système electric et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie electric sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
When should you change the battery coolant on a i4 (G26)?▾
Garajo shows 120 000 km or 10 ans. The interval can vary by manufacturer: always confirm in the handbook.
Faut-il faire une oil change ou une distribution sur une i4 (G26) electric ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations petrol/diesels. Sur une version 100 % electric, la maintenance est centrée sur la partie electric, le freinage, les tyres et les contrôles de sécurité.
Combien coûte l'maintenance d'une BMW i4 (G26) ?▾
Le budget d'maintenance d'une BMW i4 (G26) se situe environ 61% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 250 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which BMW i4 (G26) powertrain is best for town use?▾
This model is only available as électrique. Pour la ville, les versions electrics sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Which BMW i4 (G26) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
This model is only available as électrique. Pour l'autoroute en version electric, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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