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Plan d’maintenance BMW i5 Saloon (G60)
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📖BMW i5 Saloon (G60): the electric Series 5 built for long-distance travel

BMW i5 Saloon (G60) (2023-Présent)

Launched in late 2023, the BMW i5 Saloon (G60) is the first fully electric Series 5, and it states its priorities clearly: genuine long-range zero-emission touring before spectacle. Compared with the Tesla Model 3, it operates in a higher segment - more composed, more hushed and heavier, with an interior clearly oriented towards comfort, build quality and advanced driving technologies.

This first phase centres on the `i5 eDrive40` at `340 hp` and the `i5 M60 xDrive`, capable of `601 hp` in `M Sport Boost`, both using an `81.2 kWh` net battery and DC fast charging up to `205 kW`. The eDrive40 pairs rear-wheel drive with a self-levelling pneumatic rear suspension, while the M60 adds adaptive dampers, rear-wheel steering and electric all-wheel drive. On this car, thermal management, fast-charging quality, preconditioning and cooling consistency are the central concerns.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre i5 Saloon (G60)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

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Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • BMW i5 Saloon (G60): excellent foundation as an electric long-distance companion, highly coherent for those seeking silence, comfort and genuine motorway range.
  • 81.2 kWh net battery and 205 kW DC charging: a credible combination for long-distance use on an example whose thermal management remains healthy.
  • Modern Series 5 chassis: standard pneumatic rear suspension on the i5 and a very refined interior for a large electric saloon.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Reducer and drivetrain of the i5 Saloon (G60): listen for noise on lift-off, check for any jerkiness and read stored fault codes after a thorough test drive.
  • Regenerative braking and discs on the i5 Saloon (G60): monitor disc oxidation from underuse and the consistency between energy recovery and mechanical braking.
  • i5 eDrive40 81.2 kWh on the G60: check DC charging speed, displayed range consistency and thermal stability on long journeys.
  • i5 M60 xDrive 81.2 kWh on the G60: monitor preconditioning, power consistency at operating temperature, tyre wear symmetry and chassis condition after spirited driving.
  • AC/DC charging and thermal management of the i5 Saloon (G60): verify actual charging power accepted, absence of unusual throttling and battery software update history.

Critical deadlines

Do not miss
  • 12V battery, software updates and charging functions: check early on a car where everything depends on the electronic systems being in good health.
  • Tyres, alignment and running gear: a critical area on a heavy electric saloon, especially on the M60.
  • Brake fluid, disc condition and caliper operation: energy recovery must not become an excuse to neglect mechanical brake maintenance.
  • Air conditioning and battery cooling: any lasting drop in charging performance must be diagnosed promptly.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Check the electrical system

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Traction battery diagnosis

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Battery coolant

Every 120 000 km

Tous les 10 ans

Brake pads

Every 60 000 km

Tous les 2 ans

Freinage régénératif : number platettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations électriques
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

i5 Berline (G60)

Budget maintenance electric

Sur votre BMW i5 Saloon (G60) electric, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les tyres, les freins et le suivi batterie.

Frequently asked questions about BMW i5 Saloon (G60)

Quel est le plan d’maintenance d’une BMW i5 Saloon (G60) ?▾
Pour une BMW i5 Saloon (G60), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une BMW i5 Saloon (G60) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une BMW i5 Saloon (G60) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une BMW i5 Saloon (G60) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW i5 Saloon (G60) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel maintenance faire sur une BMW i5 Saloon (G60) electric ?▾
Sur une BMW i5 Saloon (G60) 100 % electric, l'maintenance périodique repose surtout sur la service générale, le contrôle du système electric et le diagnostic de la batterie electric, en plus des freins, tyres et MOT. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, freeement.
À quelle fréquence contrôler le système electric et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie electric sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
When should you change the battery coolant on a i5 Saloon (G60)?▾
Garajo shows 120 000 km or 10 ans. The interval can vary by manufacturer: always confirm in the handbook.
Faut-il faire une oil change ou une distribution sur une i5 Saloon (G60) electric ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations petrol/diesels. Sur une version 100 % electric, la maintenance est centrée sur la partie electric, le freinage, les tyres et les contrôles de sécurité.
Combien coûte l'maintenance d'une BMW i5 Saloon (G60) ?▾
Le budget d'maintenance d'une BMW i5 Saloon (G60) se situe environ 71% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 250 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which BMW i5 Saloon (G60) powertrain is best for town use?▾
This model is only available as électrique. Pour la ville, les versions electrics sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Which BMW i5 Saloon (G60) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
This model is only available as électrique. Pour l'autoroute en version electric, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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