Plan d’maintenance Audi RS e-tron GT

Pour une Audi RS e-tron GT, le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.

La périodicité d’maintenance d’une Audi RS e-tron GT dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.

Le programme d’entretien constructeur de la Audi RS e-tron GT se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.

Sur une Audi RS e-tron GT 100 % electric, l'maintenance périodique repose surtout sur la service générale, le contrôle du système electric et le diagnostic de la batterie electric, en plus des freins, tyres et MOT. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, freeement.

Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie electric sur le même rythme (15 000 km / 1 an).

Garajo shows 120 000 km or 10 ans. The interval can vary by manufacturer: always confirm in the handbook.

Non, ces opérations concernent les motorisations petrol/diesels. Sur une version 100 % electric, la maintenance est centrée sur la partie electric, le freinage, les tyres et les contrôles de sécurité.

This model is only available as électrique. Pour la ville, les versions electrics sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.

This model is only available as électrique. Pour l'autoroute en version electric, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.