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Plan d’maintenance BMW M3 F80
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📖BMW M3 F80: the return of turbocharging to the M3, more effective but also more demanding

BMW M3 F80 (2014-2020)

Launched in 2014, the BMW M3 F80 marks a real turning point: out goes the naturally aspirated V8, in comes the `S55` biturbo and a much more modern take on performance. Against a Mercedes C-Class AMG W205, it gains torque, efficiency and tuning potential, but loses some of the emotional simplicity of the E90. That makes it a formidable M3, provided you accept more technical maintenance.

The `S55B30` starts at `431 hp`, the `Competition` rises to `450 hp`, and the `M3 CS` goes further still. A `6-speed` manual remains available, but many cars use the `7-speed M DCT`. On this generation, everything revolves around cooling, lubrication quality, the state of the charge-cooling hardware, hoses, oil-change discipline and reading the gearbox in light of how the car has been used. An F80 driven hard without tight maintenance ages very differently from one cared for like a real M car.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre M3 F80

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • BMW M3 F80: huge real-world pace and an `S55` engine with serious potential that still feels current today.
  • Choice of `DCT` or manual: an interesting split depending on whether you want outright pace or more mechanical involvement.
  • Well-kept F80: a true modern M saloon that is fast, usable and still relatively easy to read technically.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • S55B30 in the M3 F80: watch cooling, external sealing, idle stability and the way temperatures build and settle.
  • Water pump, hoses and charge-cooling hardware of the biturbo setup: deal with any weakness before it compromises hard use.
  • `7-speed M DCT`: verify cold behaviour, low-speed manoeuvres, shift speed and fluid history.
  • Brakes, rear tyres and alignment on the F80: inspect wear, possible disc distortion and signs of intensive use.
  • Oil changes and S55 care: favour a maintenance rhythm clearly tighter than the theoretical factory intervals.

Critical deadlines

Do not miss
  • Short oil-change intervals, spark plugs and strict S55 follow-up: essential on a turbo M3 carrying heavy thermal load.
  • Engine cooling and auxiliaries: any weakness needs early treatment, especially on a hard-driven or modified car.
  • Brake fluid, discs, pads and running gear: a major area on an F80 that has really been used.
  • DCT, clutch packs or manual gearbox: judge only with a detailed history and a serious test drive.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Timing chain - designed to last, no scheduled replacement

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

M3 (F80)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une BMW M3 F80 se situe environ 76% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~180 €
Révision complète~520 €
Freins avant (Plaquettes)~215 €
Pneus (les 4)~590 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about BMW M3 F80

Quel est le plan d’maintenance d’une BMW M3 F80 ?▾
Pour une BMW M3 F80, le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une BMW M3 F80 ?▾
La périodicité d’maintenance d’une BMW M3 F80 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une BMW M3 F80 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW M3 F80 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the M3 F80?▾
M3 F80 owners should especially watch: S55B30 in the M3 F80: watch cooling, external sealing, idle stability and the way temperatures build and settle. Water pump, hoses and charge-cooling hardware of the biturbo setup: deal with any weakness before it compromises hard use. Garajo includes these watch points so you can act early.
La chaîne de distribution de la M3 F80 doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la M3 F80 est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le service book de la BMW M3 F80 ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M3 F80.
Combien coûte l'maintenance d'une BMW M3 F80 ?▾
Le budget d'maintenance d'une BMW M3 F80 se situe environ 76% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 520 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which BMW M3 F80 powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which BMW M3 F80 powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for BMW M3 F80?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

0W-30 for BMW M3 F80

Capacity : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40 for BMW M3 F80

Capacity : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30 for BMW M3 F80

Capacity : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40 for BMW M3 F80

Capacity : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-40 vs 0W-40
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