GARAJO.CO.UK

Plan d’maintenance Alfa Romeo Stelvio I
Logo Alfa Romeo

Service book en ligne

Créer mon service book
Generations :Stelvio IStelvio IIAll →
Logo Alfa Romeo

📖Alfa Romeo Stelvio I: an SUV that is genuinely good to drive, but only good used if gearbox, engine and usage all make sense together

Alfa Romeo Stelvio I (2017-2022)

The first Stelvio gave Alfa something rare: an SUV that still knows how to drive properly. That does not make it simple used-car territory, because a flattering test drive can still hide a poorly followed `ZF8`, neglected `Q4` hardware or a badly used engine.

The range covers the `2.0 GME`, the `2.2 JTDM` family and the `2.9 Bi-Turbo V6` in Quadrifoglio form. The petrol `2.0 GME` is often the most coherent way into the model if oil and cooling were monitored carefully. The diesels work for real road mileage, not for false economy city use. The Quadrifoglio is a different risk category altogether.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre Stelvio I

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The Stelvio remains one of the rare premium SUVs with genuine steering and front-end appeal.
  • The `2.0 GME` can be a strong choice when service discipline is good.
  • Well-used `2.2 JTDM` cars can still make very credible long-distance SUVs.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • The `ZF8` deserves preventive service and a proper hot test drive, not faith in a 'sealed for life' claim.
  • `Q4` transmission hardware, differentials and shafts need a believable service story and no noises under load.
  • The `2.0 GME` still needs oil-level, cooling and hot-running checks.
  • The `2.2 JTDM` needs emissions, turbo, timing and true-usage scrutiny, while the Quadrifoglio needs everything read much more strictly.

Critical deadlines

Do not miss
  • Yearly oil service remains a minimum on every engine, especially the `2.0 GME` and Quadrifoglio.
  • The `ZF8`, `Q4` and axle hardware deserve preventive work before the driving feel degrades.
  • On diesel cars, do not delay intake, emissions and timing catch-up work.
  • Brakes, alignment and suspension need to stay very sharp to preserve what makes the Stelvio special.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 to 40 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Diesel particulate filter (DPF)

Every 100 000 km

Automatic regeneration while driving: regularly do 20 min on a fast road; preventive clean around 100,000 km

EGR valve

Every 80 000 km

Valve that soots up easily on diesels: a preventive clean avoids power loss and limp mode

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Stelvio (949)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Alfa Romeo Stelvio I se situe environ 35% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~125 €
Révision complète~410 €
Freins avant (Plaquettes)~195 €
Kit distribution~825 €
Pneus (les 4)~400 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Alfa Romeo Stelvio I

Quel est le plan d’maintenance d’une Alfa Romeo Stelvio I ?▾
Pour une Alfa Romeo Stelvio I, le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Alfa Romeo Stelvio I ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Alfa Romeo Stelvio I dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 14), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Alfa Romeo Stelvio I ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Alfa Romeo Stelvio I se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Alfa Romeo. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the Stelvio I?▾
Stelvio I owners should especially watch: The `ZF8` deserves preventive service and a proper hot test drive, not faith in a 'sealed for life' claim. `Q4` transmission hardware, differentials and shafts need a believable service story and no noises under load. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Stelvio I ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Alfa Romeo Stelvio I ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Alfa Romeo Stelvio I.
Combien coûte l'maintenance d'une Alfa Romeo Stelvio I ?▾
Le budget d'maintenance d'une Alfa Romeo Stelvio I se situe environ 35% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 410 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Alfa Romeo Stelvio I powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions petrol/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Which Alfa Romeo Stelvio I powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. For regular motorway use, diesel versions of this model are usually the best fit (range and refinement at a steady speed).

Compatible engine oil

Which engine oil for Alfa Romeo Stelvio I?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 0W-30
← All Stelvio generationsAll Alfa Romeo models

Ne ratez plus jamais un maintenance

Gérez l'maintenance de votre Alfa Romeo Stelvio I freeement.
Centralise your history and spending in a few clicks.Téléchargez le service book de votre Alfa Romeo Stelvio I en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Free)
Créer mon service book