Plan d’maintenance Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)
Logo Audi

Service book en ligne

Logo Audi

📖Audi SQ5 FY restyle: la phase la plus aboutie avant la releve reste tres solide si `3.0 TFSI` ou `3.0 TDI`, `tiptronic` et software ont ete suivis serieusement

Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) (2020-2024)

Restyle a partir de `2020`, le `SQ5 FY` affine encore une formule deja reussie: presentation plus nette, equipements plus riches et impression generale de gros SUV premium bien ne. Face a une BMW Serie 5, il reste moins demonstratif qu'une sportive pure, mais comme SUV rapide a tout faire il apparait souvent comme la phase la plus mature de cette generation.

Selon les marches, on retrouve le `3.0 TFSI` `EA839` ou le `3.0 TDI` `DMKC`, toujours avec `tiptronic`, transmission integrale et une couche encore plus visible de software, d'aides a la conduite et d'electronique de confort. Sur cette phase, la valeur d'un `SQ5` ne se lit donc pas seulement a la mecanique: elle depend aussi du suivi reseau, des mises a jour, de la qualite des calibrations et de la coherence de toute l'electronique embarquee.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre SQ5 II (FY, facelift 2020)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • Le `SQ5 FY` restyle est souvent la version la plus desirable et la plus aboutie de la generation.
  • Le `3.0 TFSI` comme le `3.0 TDI` gardent une vraie pertinence selon l'usage et le marche.
  • Le compromis entre confort, performances et usage familial reste tres fort sur cette phase.
  • Un exemplaire suivi reseau avec historique clair peut etre un achat tres coherent dans la categorie.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • La `tiptronic` doit rester tres propre en reprise, a froid comme a chaud, sans vibration ni hesitation.
  • Sur le `3.0 TFSI`, surveiller thermie, allumage, durites de suralimentation et serieux de l'entretien moteur.
  • Sur le `3.0 TDI`, lire `EGR`, `FAP`, `AdBlue`, batterie `12 V` et coherence entre kilometrage et usage.
  • Les `ADAS`, le software, les capteurs, l'eclairage et l'electronique de confort sont des points centraux sur cette phase.
  • Freins, pneus, geometrie et train avant restent des postes lourds sur un `SQ5` recent et puissant.

Critical deadlines

Do not miss
  • Faire la `tiptronic`, la transmission et les organes de liaison au sol dans les temps, sans attendre de symptomes nets.
  • Conserver des vidanges moteur rapprochees et eviter une logique longlife sur des `V6` performants.
  • Traiter sans tarder tout message reseau, toute faiblesse de batterie ou toute derive de depollution diesel.
  • Corriger vite pneus, freins et geometrie pour ne pas laisser le poids de l'auto amplifier les ecarts.

Fréquences d'maintenance recommandées

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Timing chain - designed to last, no scheduled replacement

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

This generation is available with several powertrains. The consumption figures come from manufacturer data for each version.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Motorisations hybrides

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) se situe environ 65% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~175
Révision complète~485
Freins avant (Plaquettes)~230
Kit distribution~885
Pneus (les 4)~615

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) ?
Pour une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) ?
La périodicité d’maintenance d’une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'maintenance est-il le même sur toutes les versions de SQ5 II (FY, facelift 2020) ?
Non. La SQ5 II (FY, facelift 2020) existe selon les cas en thermique ou hybride. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles spécifiques des versions hybrides.
What are the common problems on the SQ5 II (FY, facelift 2020)?
SQ5 II (FY, facelift 2020) owners should especially watch: La `tiptronic` doit rester tres propre en reprise, a froid comme a chaud, sans vibration ni hesitation. Sur le `3.0 TFSI`, surveiller thermie, allumage, durites de suralimentation et serieux de l'entretien moteur. Garajo includes these watch points so you can act early.
Combien coûte l'maintenance d'une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) ?
Le budget d'maintenance d'une Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) se situe environ 65% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 485 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) powertrain is best for town use?
Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) mix: thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrids ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Which Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?
Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) mix: thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 0W-30

Ne ratez plus jamais un maintenance

Gérez l'maintenance de votre Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) freeement.
Centralise your history and spending in a few clicks.Téléchargez le service book de votre Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Free)