1
Adaptée à
Motorisations pour lesquelles cette viscosité est explicitement indiquée dans le carnet ou le catalogue constructeur.
Viscosité et normes
Huile 5W-50 : pour quel moteur et quelles marques ?
Cette viscosité apparaît dans le catalogue pour certaines motorisations. Vérifiez toujours la norme constructeur, la capacité et la génération exacte avant d’acheter l’huile.
À confirmer avec le carnet d’entretien et la motorisation exacte
Keep track of your vehicle maintenance
Enter your registration number to find compatible oils and track service due dates.
318
motorisations
19
familles
8
marques
62
générations
Profil catalogue
Quelle huile 5W-50 choisir ?
5W-50 associe un profil courant au démarrage à froid à un film à chaud plus épais. Ce grade SAE sert de point de départ, mais le bon choix dépend surtout de la norme constructeur, de la motorisation exacte et de la quantité avec filtre. Commencez par la marque, puis confirmez la référence sur la fiche modèle.
- Marques
- Porsche, Ford, Aston Martin et Lotus
- Normes
- Porsche A40, ACEA A3 et ACEA A3 5W-50
- Quantité
- 7.5 l et 8 l
- Alternative
- 5W-40
Détails catalogue
Couverture catalogue : une couverture large et très distribuée, 318 motorisations, 19 familles, 62 générations et 8 marques.
Pôles de marque : Porsche · 257, Ford · 20, Aston Martin · 17 et Lotus · 7.
Données vérifiables : Porsche A40 · 257, ACEA A3 · 17, ACEA A3 5W-50 · 17 et Ford WSS-M2C931-B · 9 ; 7.5 l · 95, 8 l · 47 et 8.5 l · 38.
Contexte catalogue : viscosités proches 5W-40 · 263, 0W-40 · 259, 10W-60 · 17 et 5W-30 · 6 ; carburants petrol · 312 et diesel · 6.
Usage typique de la 5W-50
Le grade SAE ne suffit pas à décider si une huile convient. Ces repères aident à vérifier le contexte avant de passer aux marques.
2
À éviter si
La norme constructeur, le code moteur ou la génération exacte ne correspondent pas au bidon envisagé.
3
Souvent associée à
Usages et normes très variables selon marque, moteur, année, dépollution et intervalle d’entretien.
4
Risques en cas de mauvais choix
Une huile proche visuellement peut rester incompatible si la norme, les additifs ou la capacité ne correspondent pas.
Marques avec huile 5W-50
Chaque marque mène vers les familles de véhicules concernées et leurs guides d’entretien.
Quantités fréquentes
- 7.5 l95
- 8 l47
- 8.5 l38
- 8.3 l22
Autres viscosités vues
Certaines familles acceptent plusieurs grades selon moteur, année ou norme.
Que signifie 5W-50 ?
La première partie de 5W-50 décrit la fluidité à froid; la valeur après le tiret décrit le comportement à chaud. La bonne huile doit aussi respecter la norme du constructeur.
5W-50 specs explained
These manufacturer specs show up most often in the Garajo catalogue for 5W-50 powertrains. SAE grade alone is not enough to pick an oil - the spec drives warranty, aftertreatment and component life.
PorschePorsche A40
Porsche historique, full SAPS, 911 et Cayenne anciens
Porsche A40
Porsche historique, full SAPS, 911 et Cayenne anciens
Porsche A40 est l'homologation historique pour les moteurs Porsche refroidis air et eau (911, Boxster, Cayman, Cayenne avant 2018). Full SAPS, généralement en 5W-40, ACEA A3/B4 enrichie. Progressivement remplacée par C30 et C40 sur les modèles récents. Ne jamais l'utiliser à la place d'une C30 ou C40 sur une voiture qui les exige.
Viscosités typiques5W-400W-40
ACEAACEA A3/B4
Huile full SAPS, moteurs essence et diesel à injection directe
ACEA A3/B4
Huile full SAPS, moteurs essence et diesel à injection directe
ACEA A3/B4 est une variante plus exigeante d'A3/B3, conçue pour les moteurs diesel à injection directe. Elle reste full SAPS et n'est donc pas compatible avec un FAP : à réserver aux moteurs essence sportifs, turbo, ou diesel anciens. C'est typiquement la base d'une huile 5W-40 « universelle » sans homologation low SAPS.
Viscosités typiques5W-4010W-40
General MotorsGM dexosR
GM Performance (Corvette, Camaro ZL1)
GM dexosR
GM Performance (Corvette, Camaro ZL1)
GM dexosR est la norme GM dédiée aux moteurs hautes performances : Corvette (LT2, LT6), Camaro ZL1, certains V8 supercharged. Disponible en 0W-40 et 5W-50, elle dépasse les exigences dexos1 Gen 3 et dexos2 sur la résistance à l'oxydation et la stabilité par cisaillement à haute température. Rétrocompatible avec dexos1 et dexos2.
Viscosités typiques0W-405W-50
Mercedes-BenzMB 229.3
Mercedes essence/diesel intervalle fixe, full SAPS
MB 229.3
Mercedes essence/diesel intervalle fixe, full SAPS
MB 229.3 est la norme historique Mercedes-Benz pour les huiles full SAPS à intervalle fixe. Couvre les essence et diesel d'avant 2008 environ. Souvent retrouvée sur des 5W-40 ACEA A3/B4. Pour les moteurs avec FAP, il faut passer en MB 229.51 ou 229.52.
Viscosités typiques5W-400W-40
Carnet d'entretien
Au-delà de l'huile, le guide d'entretien complet
Vidange, freins, distribution, climatisation, batterie : Garajo détaille les intervalles et les coûts pour chaque marque, modèle et génération.
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Frequently asked questions about 5W-50 oil
Which engines use this viscosity?
This viscosity appears in the Garajo catalogue for some specific powertrains. Before you buy, check your engine, the manufacturer spec and the fill quantity in the handbook.
Which manufacturer specs show up with 5W-50?
In the Garajo catalogue, the most common specs for 5W-50 are: Porsche A40, ACEA A3, ACEA A3 5W-50, Ford WSS-M2C931-B. The spec drives warranty and compatibility with DPF, GPF or catalyst. Check it on the bottle before you buy.
How many litres of 5W-50 for an oil change?
The quantity depends on the engine. In the Garajo catalogue, the most common capacities for 5W-50 powertrains are: 7.5 l, 8 l, 8.5 l, 8.3 l. The real amount changes if you replace the oil filter.