GARAJO.CO.UK

Plan d’maintenance Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)
Logo Audi

Service book en ligne

Créer mon service book
Generations :S6 (4B,C5)S6 (4F,C6 facelift 2008)S6 (4F,C6)S6 (C7 facelift 2014)S6 (C7 facelift 2016)S6 (C7)S6 (C8)S6 (C8, facelift 2023)S6 Avant (4B,C5)S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)S6 Avant (4F,C6)S6 Avant (C7 facelift 2014)S6 Avant (C7 facelift 2016)S6 Avant (C7)S6 Avant (C8)S6 Avant (C8, facelift 2023)All →
Logo Audi

📖Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) : le break V10 n'est vraiment defendable que si admission FSI, Tiptronic et refroidissement ont deja ete pris au serieux

Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) (2008-2010)

Restylee a l'automne `2008`, l'`Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)` reste une proposition tres particuliere: un grand break `quattro` a moteur `V10` atmospherique, plus discret qu'une BMW Serie 5 Touring mais bien plus couteux a suivre qu'un simple `A6 Avant` surpuissant. Son interet tient a ce melange rare de polyvalence familiale, de sonorite et de vitesse de croisiere.

La phase `2008-2010` tourne presque toujours autour du `5.2 FSI V10` `BXA` de `435 ch`, associe a la `Tiptronic 6 rapports` et au `quattro`. Le moteur est plein et tres lineaire, mais il n'aime ni les vidanges espacees ni l'entretien reporte. Sur cette generation a injection directe, l'etat de l'admission est central: calamine sur soupapes, volets de collecteur, reniflard/separateur d'huile et qualite du ralenti disent plus qu'une belle configuration.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • Le `5.2 FSI V10 BXA` donne a cette `S6 Avant` une allonge et une sonorite que peu de breaks savent encore offrir, avec un vrai caractere de grosse routiere rapide.
  • La `Tiptronic 6 rapports` correspond mieux au poids et a l'usage grand tourisme du modele qu'une boite plus brusque, a condition d'avoir ete entretenue serieusement.
  • La base `A6 C6 Avant` garde un excellent compromis entre confort, maintien a haute vitesse et polyvalence familiale, meme avec ce niveau de performances.
  • Un exemplaire deja repris sur admission, separateur d'huile, allumage et refroidissement devient beaucoup plus lisible financierement qu'une auto simplement rare.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • `5.2 FSI V10` `BXA` de `S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)` : vers `80000` a `140000 km`, surveiller ratés a froid, ralenti irregulier et perte de souffle a mi-regime, souvent lies a calamine d'admission, bobines fatiguees ou volets de collecteur.
  • Reniflard / separateur d'huile du `V10 FSI` : controler fumee au demarrage, depression anormale au bouchon d'huile et odeur d'huile apres roulage; sur cette phase, une ventilation carter defaillante fausse vite le diagnostic.
  • `Tiptronic 6 rapports` de la `S6 Avant C6 facelift` : a froid comme a chaud, verifier engagement `D/R`, verrouillage du convertisseur et retrogradages en charge partielle; une boite jamais vidangee sur un break `435 ch` n'est pas un detail.
  • Circuit de refroidissement du `5.2 V10` : lire temperature, niveau dans le vase, fonctionnement des ventilateurs et traces autour des durites ou raccords avant du moteur, car une petite fuite finit rarement seule.
  • Trains roulants et freins d'une `S6 Avant` lourde sur l'avant : refuser tout tremblement au freinage, flottement du train avant ou usure interieure des pneus, signes d'un entretien chassis reporte.

Critical deadlines

Do not miss
  • Raccourcir les `vidanges` moteur et traiter sans attendre tout debut de raté d'allumage pour ne pas charger inutilement catalyseurs et admission.
  • Programmer un vrai service de `Tiptronic` si l'historique est flou, plutot que d'attendre les premiers a-coups ou hesitations de convertisseur.
  • Nettoyer ou reprendre admission, separateur d'huile et allumage des que ralenti, demarrage ou souplesse se degradent, avant que la recherche de panne devienne lourde.
  • Traiter immediatement toute derive de refroidissement ou fuite peripherique sur ce `V10`, sous peine de transformer une simple remise a niveau en gros dossier thermique.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~135 €
Révision complète~375 €
Freins avant (Plaquettes)~180 €
Kit distribution~885 €
Pneus (les 4)~400 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
Pour une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)?▾
S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) owners should especially watch: `5.2 FSI V10` `BXA` de `S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)` : vers `80000` a `140000 km`, surveiller ratés a froid, ralenti irregulier et perte de souffle a mi-regime, souvent lies a calamine d'admission, bobines fatiguees ou volets de collecteur. Reniflard / separateur d'huile du `V10 FSI` : controler fumee au demarrage, depression anormale au bouchon d'huile et odeur d'huile apres roulage; sur cette phase, une ventilation carter defaillante fausse vite le diagnostic. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008).
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) ?▾
Le budget d'maintenance d'une Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 375 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40
← All S6 generationsAll Audi models

Ne ratez plus jamais un maintenance

Gérez l'maintenance de votre Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) freeement.
Centralise your history and spending in a few clicks.Téléchargez le service book de votre Audi S6 Avant (4F,C6 facelift 2008) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Free)
Créer mon service book