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Plan d’maintenance Audi S6 Avant (C7 facelift 2014)
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📖Audi S6 Avant C7 facelift: le break `V8` de `450 ch` reste une machine a avaler les kilometres, a condition que `4.0 TFSI`, `DL501` et thermie aient deja ete pris au serieux

Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) (2014-2018)

Avec le restylage `2014`, la `S6 Avant C7` gagne `450 ch`, affine sa presentation et confirme sa vraie vocation: un grand break `V8` tres rapide, discret et redoutable sur long trajet. Face a une BMW Serie 5, elle oppose moins de theatrale que de couple, de motricite et de capacite a voyager tres vite chargee. En occasion, il faut donc la lire comme une `GT` familiale de haut niveau, pas comme une simple `A6 Avant` mieux motorisee.

Suivi free

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • Le `4.0 TFSI CTGE` donne au `S6 Avant` restyle un melange rare de couple, d'allonge et de discret confort sur autoroute.
  • Le format break garde un vrai avantage d'usage sans sacrifier la rigueur de cap ni la motricite `quattro`.
  • Quand huile, refroidissement et transmission ont ete suivis tot, cette phase devient plus convaincante que son image d'auto intimidante.
  • La base `A6 C7` reste tres solide en presentation, insonorisation et polyvalence pour une familiale tres rapide.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Sur le `4.0 TFSI CTGE`, lire des `80 000-120 000 km` la lubrification des turbos, la `PCV` et toute fumee bleue apres ralenti ou reprise chargee; c'est le coeur du risque sur cette phase.
  • Verifier la `S tronic DL501` en creeping, marche arriere et trafic lent: a-coups, hesitation ou comportement different a chaud annoncent vite une facture lourde.
  • Controler le `hot-V` via temperature, odeur de chaud, niveau de liquide, souffle des ventilateurs et regularite du ralenti apres roulage appuye.
  • Sur ce break rapide et lourd, lire train avant, freins, amortissement et usure interieure des pneus; une auto qui flotte ou vibre fatigue vite tout le reste.
  • Le `quattro` impose quatre pneus strictement coherents et une transmission sans vibration en charge, meme sur un exemplaire tres presentable.

Critical deadlines

Do not miss
  • Ne pas etirer les `vidanges` moteur sur le `4.0 TFSI`; ici, l'huile fraiche est une vraie assurance pour les turbos et la thermie.
  • Respecter le service de `S tronic`, de transmission et de differenciel avant que les premiers symptomes de manoeuvre ou de charge ne s'installent.
  • Traiter tout debut de fuite de refroidissement, de `PCV` ou d'instabilite thermique avant qu'une petite faiblesse ne devienne un gros poste moteur.
  • Reprendre sans attendre freins, pneus, geometrie et train avant des que l'auto tire, tremble ou s'use de facon irreguliere.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S6 Avant (C7 facelift 2014)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~135 €
Révision complète~375 €
Freins avant (Plaquettes)~180 €
Kit distribution~885 €
Pneus (les 4)~400 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S6 Avant (C7 facelift 2014)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
Pour une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the S6 Avant (C7 facelift 2014)?▾
S6 Avant (C7 facelift 2014) owners should especially watch: Sur le `4.0 TFSI CTGE`, lire des `80 000-120 000 km` la lubrification des turbos, la `PCV` et toute fumee bleue apres ralenti ou reprise chargee; c'est le coeur du risque sur cette phase. Verifier la `S tronic DL501` en creeping, marche arriere et trafic lent: a-coups, hesitation ou comportement different a chaud annoncent vite une facture lourde. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S6 Avant (C7 facelift 2014).
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) ?▾
Le budget d'maintenance d'une Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 375 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Audi S6 Avant (C7 facelift 2014) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S6 Avant (C7 facelift 2014)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40
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