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Plan d’maintenance Audi R8 II LMS (facelift 2019)
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📖Audi R8 II LMS facelift: a customer GT car judged in hours, not by appearance

Audi R8 II LMS (facelift 2019) (2019-2022)

The facelifted `R8 II LMS` introduced in `2019` remains a true customer racing car, not a road sports car with a thin racing veneer. Against a GT customer Porsche 911, it has to be read through its race life, hours, impacts and compliance, never through decorative mileage. This type of car lives or dies on the technical file and the operating logic behind it.

The facelift brings aero, detail and specification changes, but it does not alter the rule of the game: the `V10`, racing transmission, safety gear, suspension, brakes, wiring and structure all have to be managed according to real use and regulatory deadlines. The right question is not 'does it look good?' but 'is it sound, compliant and economically viable for the intended programme?'. Without that discipline, the car becomes a very heavy liability.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre R8 II LMS (facelift 2019)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The facelifted phase benefits from an Audi Sport base already proven in customer GT racing.
  • A car kept properly on hours and specification can retain real operating value.
  • The technical file and intervention sheets often let you judge the quality of the car quickly.
  • The specialist network and parts support remain real strengths when the car is in the right configuration.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Engine, gearbox and transmission: demand exact hours, completed overhauls and any parts nearing short-term expiry.
  • Shell, subframes, aero and underbody: check crash history, repairs, alignment and signs of severe contact.
  • Brakes, suspension, steering and free play: measure true track wear and the coherence of the supplied set-up.
  • Wiring, sensors, data and cooling: verify connectors, pumps, fans and any residual electronic faults.
  • Safety and compliance: date the extinguisher, harnesses, seat, tank, structure and the usable regulatory configuration.

Critical deadlines

Do not miss
  • Never postpone an hour-based engine or gearbox service just to save short-term budget.
  • Have any crash repair or structural inconsistency inspected without delay.
  • Replace any out-of-date safety equipment immediately before further running.
  • Confirm very early that the specification matches the intended series, track-day plan or historic use.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

R8 II LMS (facelift 2019)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi R8 II LMS (facelift 2019) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~135 €
Révision complète~375 €
Freins avant (Plaquettes)~180 €
Kit distribution~885 €
Pneus (les 4)~400 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi R8 II LMS (facelift 2019)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Pour une Audi R8 II LMS (facelift 2019), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Audi R8 II LMS (facelift 2019) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi R8 II LMS (facelift 2019) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the R8 II LMS (facelift 2019)?▾
R8 II LMS (facelift 2019) owners should especially watch: Engine, gearbox and transmission: demand exact hours, completed overhauls and any parts nearing short-term expiry. Shell, subframes, aero and underbody: check crash history, repairs, alignment and signs of severe contact. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi R8 II LMS (facelift 2019).
Combien coûte l'maintenance d'une Audi R8 II LMS (facelift 2019) ?▾
Le budget d'maintenance d'une Audi R8 II LMS (facelift 2019) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 375 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi R8 II LMS (facelift 2019) powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Audi R8 II LMS (facelift 2019) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi R8 II LMS (facelift 2019)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

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