Plan d’maintenance Audi S4 Avant (B9)
Logo Audi

Service book en ligne

Logo Audi

📖Audi S4 Avant B9: the fast European diesel estate, deeply convincing if emissions hardware, 48 V tech and transmission were followed properly

Audi S4 Avant (B9) (2016-2019)

Between `2016` and `2019`, the `S4 Avant B9` takes a very specific path on the European market: a quick `S` estate driven mainly by the `3.0 TDI V6` with `48 V` mild-hybrid support, more torque-rich than theatrical. Against a BMW 3 Series, it leans less on noble-engine image than on cruising speed, traction and genuine versatility. On the used market, that recipe can be excellent to live with, but only if modern diesel maintenance was genuinely understood.

The engine to read first is the `3.0 TDI EA897 evo2` in `DEWB` form, paired with `tiptronic`, `quattro` and the `48 V` network. On this phase, you need to look closely at `EGR`, `DPF`, `AdBlue`, cooling, the `12 V` battery, the `48 V` starter-generator, restart quality, the condition of the heavy running gear and software coherence. The car can absorb high mileage if it is driven regularly and if fluids, emissions systems and electronics have not been left behind.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre S4 Avant (B9)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The `S4 Avant B9` combines torque, cruising speed and intensive family use very well.
  • The `3.0 TDI` `DEWB` can cope with high mileage if usage and maintenance stay coherent.
  • `Tiptronic` and `quattro` give a very effective package for covering road and motorway miles quickly.
  • A properly maintained example remains a very complete performance estate and less showy than an equivalent petrol model.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Check `EGR`, `DPF`, `AdBlue` and regeneration quality on a car that may have spent most of its life in town.
  • Inspect the `12 V` battery, the `48 V` starter-generator and restart smoothness both hot and cold.
  • Read the `tiptronic` from a cold pull-away, in-gear response, converter lock-up and partial-load smoothness.
  • Check the `quattro` driveline, alignment, tyres and running gear on a heavy diesel estate that is often very well used.
  • Watch cooling, onboard electronics, sensors and the consistency of software updates on a modern and highly equipped car.

Critical deadlines

Do not miss
  • Do not postpone work on `EGR`, `DPF`, `AdBlue`, the `12 V` battery or the `48 V` network when the first warning signs appear.
  • Deal quickly with any `tiptronic`, restart, emissions or temperature issue before it triggers a domino effect.
  • Refresh brakes, tyres, alignment and suspension as soon as wear or vibration appears.
  • Keep a clear history for servicing, emissions systems, battery work, campaigns and software updates.

Fréquences d'maintenance recommandées

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Timing chain - designed to last, no scheduled replacement

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

This generation is available with several powertrains. The consumption figures come from manufacturer data for each version.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Motorisations hybrides

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S4 Avant (B9) se situe environ 55% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~170
Révision complète~485
Freins avant (Plaquettes)~215
Kit distribution~885
Pneus (les 4)~495

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S4 Avant (B9)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S4 Avant (B9) ?
Pour une Audi S4 Avant (B9), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S4 Avant (B9) ?
La périodicité d’maintenance d’une Audi S4 Avant (B9) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S4 Avant (B9) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S4 Avant (B9) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'maintenance est-il le même sur toutes les versions de S4 Avant (B9) ?
Non. La S4 Avant (B9) existe selon les cas en thermique ou hybride. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles spécifiques des versions hybrides.
What are the common problems on the S4 Avant (B9)?
S4 Avant (B9) owners should especially watch: `EGR`, `DPF`, `AdBlue` and regeneration quality on a car that may have spent most of its life in town. the `12 V` battery, the `48 V` starter-generator and restart smoothness both hot and cold. Garajo includes these watch points so you can act early.
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S4 Avant (B9) ?
Le budget d'maintenance d'une Audi S4 Avant (B9) se situe environ 55% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 485 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S4 Avant (B9) powertrain is best for town use?
Audi S4 Avant (B9) mix: thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrids ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Which Audi S4 Avant (B9) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?
Audi S4 Avant (B9) mix: thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S4 Avant (B9)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 0W-30

Ne ratez plus jamais un maintenance

Gérez l'maintenance de votre Audi S4 Avant (B9) freeement.
Centralise your history and spending in a few clicks.Téléchargez le service book de votre Audi S4 Avant (B9) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Free)