Plan d’maintenance Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019)
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📖Audi S5 Sportback F5 facelift : une `GT` diesel tres rapide et tres aboutie, a condition que `V6 TDI`, `48 V` et tiptronic soient suivis sans angle mort

Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) (2019-2024)

Avec le restylage apparu fin `2019`, la `S5 Sportback F5` change sensiblement de lecture sur le marche europeen: moins de theatre essence, davantage de couple, de silence de croisiere et de polyvalence grand tourisme grace au hayon. Face a une BMW Serie 4, elle ne cherche pas la legerete d'une propulsion pure mais une efficacite de gros rouleur rapide, servie par le `quattro`, une vraie autonomie d'usage quotidien et une presentation toujours tres serieuse. En occasion, il faut donc la lire comme une Audi dense et technique, pas comme une simple `A5 Sportback` plus musclee.

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Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • Le `3.0 TDI V6` apporte un couple tres plein et une vraie aisance de grande routiere, parfaitement coherents avec la carrosserie Sportback.
  • La `tiptronic 8` colle bien mieux a cette phase qu'une boite trop demonstrative et renforce le caractere `GT` de la `S5` restylee.
  • Quand l'usage autoroutier domine et que la depollution a ete suivie, le `DEWB/DMKC` peut encaisser de gros kilometrages avec une belle constance.
  • Le hayon, l'insonorisation et la stabilite a haute vitesse font de cette `S5 Sportback` facelift l'une des Audi `S` les plus faciles a vivre au quotidien.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Sur le `3.0 TDI` `DEWB/DMKC`, lire `EGR`, `FAP`, `AdBlue` et la qualite des regenerations surtout si l'auto a surtout fait de la ville; ventilateur qui souffle fort apres coupure, message antipollution ou montee d'huile sont de mauvais signes.
  • Verifier la batterie `12 V`, les redemarrages du `48 V`, la regularite du ralenti et toute hesitation de l'alterno-demarreur en manoeuvre ou a chaud; une `MHEV` qui repart mal finit rarement par se guerir seule.
  • Essayer la `tiptronic 8`, la transmission integrale et le train avant sur reprise, ralentisseur et grande courbe; verrouillage flou, vibration sous charge ou usure non homogene des quatre pneus annoncent une `GT` vite couteuse.
  • Sur les rares imports en `3.0 TFSI EA839`, controler refroidissement, `PCV`, ralenti a chaud, bobines et consommation d'huile; il ne faut pas melanger la lecture diesel europeenne avec un exemplaire essence mal documente.

Critical deadlines

Do not miss
  • Ne pas retarder les vidanges moteur ni laisser le `V6 TDI` vivre uniquement en trajets courts si l'on veut proteger `FAP`, `EGR` et dilution d'huile.
  • Traiter tres tot tout message `AdBlue`, regeneration anormale, restart `48 V` hesitant ou batterie `12 V` faible avant empilement de defauts reseau et antipollution.
  • Documenter le service de tiptronic, puis investiguer sans attendre toute vibration, tout a-coup ou toute hesitation en reprise avant qu'un probleme d'entrainement ne s'installe.
  • Reprendre rapidement refroidissement, freins, pneus et geometrie des les premiers signes de derive, car poids et couple masquent mal une maintenance reportee.

Fréquences d'maintenance recommandées

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Timing chain - designed to last, no scheduled replacement

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

This generation is available with several powertrains. The consumption figures come from manufacturer data for each version.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Motorisations hybrides

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) se situe environ 55% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~160
Révision complète~485
Freins avant (Plaquettes)~220
Kit distribution~885
Pneus (les 4)~495

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) ?
Pour une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) ?
La périodicité d’maintenance d’une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'maintenance est-il le même sur toutes les versions de S5 Sportback (F5, facelift 2019) ?
Non. La S5 Sportback (F5, facelift 2019) existe selon les cas en thermique ou hybride. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles spécifiques des versions hybrides.
What are the common problems on the S5 Sportback (F5, facelift 2019)?
S5 Sportback (F5, facelift 2019) owners should especially watch: Sur le `3.0 TDI` `DEWB/DMKC`, lire `EGR`, `FAP`, `AdBlue` et la qualite des regenerations surtout si l'auto a surtout fait de la ville; ventilateur qui souffle fort apres coupure, message antipollution ou montee d'huile sont de mauvais signes. Verifier la batterie `12 V`, les redemarrages du `48 V`, la regularite du ralenti et toute hesitation de l'alterno-demarreur en manoeuvre ou a chaud; une `MHEV` qui repart mal finit rarement par se guerir seule. Garajo includes these watch points so you can act early.
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) ?
Le budget d'maintenance d'une Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) se situe environ 55% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 485 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) powertrain is best for town use?
Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) mix: thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrids ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. The range is mostly hybride (2 of 3).
Which Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?
Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019) mix: thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation. The range is mostly hybride (2 of 3).

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S5 Sportback (F5, facelift 2019)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-300W-20 vs 5W-30

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