Plan d’maintenance Audi S6 (C7 facelift 2016)
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📖Audi S6 C7 facelift 2016 : la bonne phase si le V8 biturbo a deja eu ses vraies vidanges, sa S tronic et son refroidissement suivis

Audi S6 (C7 facelift 2016) (2016-2018)

En 2016, l'Audi `S6 C7` entre dans sa phase de maturite avec le restylage final, toujours face a une BMW Serie 5 mais avec une lecture plus grand tourisme que sportive demonstrative. La recette reste rare: une grande berline discrete, `quattro`, capable d'avaler de la route tres vite sans perdre son confort. C'est justement ce positionnement qui attire des autos tres kilometrees mais parfois suivies au strict minimum, alors que cette phase demande deja un dossier d'entretien nettement plus solide qu'une simple belle presentation.

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

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76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • Le `4.0 TFSI CTGE` donne a cette phase tardive une reserve de couple impressionnante sans rendre la voiture fatigante sur longue distance.
  • La combinaison `quattro` et `S tronic DL501` colle parfaitement a l'usage de grande routiere rapide, a condition que les entretiens aient ete faits hors logique longlife.
  • La base `A6 C7` facelift garde une presentation serieuse, un bon confort autoroutier et une vraie capacite a encaisser les gros parcours quand la thermie reste saine.
  • Les exemplaires deja suivis sur huile, refroidissement, allumage et transmission vieillissent souvent mieux qu'une sportive plus demonstrative mais moins bien documentee.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • `4.0 TFSI V8 CTGE` : vers `80 000` a `120 000 km`, exiger des preuves sur l'alimentation d'huile des turbos, toute fumee bleue apres ralenti et tout sifflement anormal a la remise des gaz.
  • Separateur d'huile `PCV` du `4.0 TFSI` : au moindre ralenti instable a chaud, aspiration forte au bouchon d'huile ou consommation qui grimpe, il faut investiguer avant achat.
  • `S tronic DL501` de `S6 C7 facelift 2016` : tester creeping, marche arriere, demi-tour en pente et reprise douce a chaud; un a-coup au pas n'est pas normal sur cette auto.
  • Refroidissement du `hot-V` et echangeurs de suralimentation : verifier temperature stabilisee, ventilateurs, niveau de liquide et absence d'odeur de chaud apres essai appuye.

Critical deadlines

Do not miss
  • Ne pas etirer les `vidanges` moteur: sur ce `4.0 TFSI`, une huile fraiche a intervalle court protege mieux les turbos qu'un respect aveugle du longlife.
  • Vidanger la `S tronic`, le sport differential et les organes quattro selon un vrai plan d'entretien, pas quand la transmission commence deja a hesiter.
  • Traiter sans attendre bougies, bobines et tout debut de ratatouillage sous charge pour eviter d'abimer catalyseurs, turbos et qualite de combustion.
  • Corriger vite la moindre fuite ou derive de refroidissement, car la chaleur concentree du `V8` transforme vite un detail en facture lourde.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S6 (C7 facelift 2016) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~135
Révision complète~375
Freins avant (Plaquettes)~180
Kit distribution~885
Pneus (les 4)~400

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S6 (C7 facelift 2016)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S6 (C7 facelift 2016) ?
Pour une Audi S6 (C7 facelift 2016), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S6 (C7 facelift 2016) ?
La périodicité d’maintenance d’une Audi S6 (C7 facelift 2016) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S6 (C7 facelift 2016) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S6 (C7 facelift 2016) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the S6 (C7 facelift 2016)?
S6 (C7 facelift 2016) owners should especially watch: `4.0 TFSI V8 CTGE` : vers `80 000` a `120 000 km`, exiger des preuves sur l'alimentation d'huile des turbos, toute fumee bleue apres ralenti et tout sifflement anormal a la remise des gaz. Separateur d'huile `PCV` du `4.0 TFSI` : au moindre ralenti instable a chaud, aspiration forte au bouchon d'huile ou consommation qui grimpe, il faut investiguer avant achat. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une S6 (C7 facelift 2016) ?
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Audi S6 (C7 facelift 2016) ?
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S6 (C7 facelift 2016).
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S6 (C7 facelift 2016) ?
Le budget d'maintenance d'une Audi S6 (C7 facelift 2016) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 375 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S6 (C7 facelift 2016) powertrain is best for town use?
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Audi S6 (C7 facelift 2016) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S6 (C7 facelift 2016)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40

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