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Plan d’maintenance Bentley Continental GT II (facelift 2015)
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📖Bentley Continental GT II facelift: the grand Bentley coupe at full maturity, worth buying today for overall coherence more than for headline specification alone

Bentley Continental GT II (facelift 2015) (2015-2018)

The facelifted `Continental GT II` concentrates everything Bentley had learned since the modern range was launched. The car gains visual definition, better perceived quality and more dynamic polish without ever giving up its role as a large, opulent grand coupe. `V8` and `W12` versions complement each other well, while `Speed` and `Supersports` derivatives add real mechanical brutality to a package that was already very fast.

A Maserati GranTurismo still feels lighter in character, but the facelifted Continental impresses with its ability to erase distance in total serenity. The `W12` keeps the nobility and power reserve that define the model, whereas the `V8` makes the car feel more mobile and often more credible for frequent use. In every case, the `ZF 8` gearbox, air suspension and all-wheel drive completely determine the overall quality.

Suivi free

Entrez votre number plate d’number plate afin de suivre freeement votre Continental GT II (facelift 2015)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The `ZF 8` gearbox reaches a very convincing level of maturity on the right cars.
  • The `V8` is often the best compromise between enjoyment, running costs and agility.
  • The `W12` still offers a reserve of power and a smoothness that remain rare in the segment.
  • This 2015 phase combines perceived quality, driving precision and effortless cruising better than the earlier cars.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • `ZF 8` gearbox in the facelifted Continental GT II: check shift smoothness and manoeuvre quality in a very torque-rich coupe.
  • Facelifted Continental GT II all-wheel drive: inspect the prop shaft, boots and strict tyre matching across all four wheels.
  • `W12 Speed` or `Supersports` in the facelifted Continental GT II: watch cooling, boost and oil temperature after heavy use.
  • Facelifted Continental GT II air suspension: the compressor, air springs and sensors must stay quiet and consistent.

Critical deadlines

Do not miss
  • Do not defer `ZF 8` gearbox servicing or wait for hot harshness before acting.
  • Treat any weakness in the air suspension, compressor or ride-height sensors quickly.
  • On `W12`, `Speed` and `Supersports`, watch cooling, boost control and oil temperature before costs drift.
  • Refresh brakes, tyres and alignment before weight and power start spoiling the whole balance.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Continental GT II (facelift 2015)

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Bentley Continental GT II (facelift 2015) se situe environ 34% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~125 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~640 €

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Bentley Continental GT II (facelift 2015)

Quel est le plan d’maintenance d’une Bentley Continental GT II (facelift 2015) ?▾
Pour une Bentley Continental GT II (facelift 2015), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Bentley Continental GT II (facelift 2015) ?▾
La périodicité d’maintenance d’une Bentley Continental GT II (facelift 2015) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Bentley Continental GT II (facelift 2015) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Bentley Continental GT II (facelift 2015) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Bentley. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the Continental GT II (facelift 2015)?▾
Continental GT II (facelift 2015) owners should especially watch: `ZF 8` gearbox in the facelifted Continental GT II: check shift smoothness and manoeuvre quality in a very torque-rich coupe. Facelifted Continental GT II all-wheel drive: inspect the prop shaft, boots and strict tyre matching across all four wheels. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Continental GT II (facelift 2015) ?▾
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Bentley Continental GT II (facelift 2015) ?▾
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Bentley Continental GT II (facelift 2015).
Combien coûte l'maintenance d'une Bentley Continental GT II (facelift 2015) ?▾
Le budget d'maintenance d'une Bentley Continental GT II (facelift 2015) se situe environ 34% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 355 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Bentley Continental GT II (facelift 2015) powertrain is best for town use?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 7 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Bentley Continental GT II (facelift 2015) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?▾
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 7 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Bentley Continental GT II (facelift 2015)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40
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