Plan d’maintenance Audi S5 Cabriolet (8T)
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📖Audi S5 Cabriolet 8T: the `S` convertible moves from `V8` power to a supercharged `V6`, easier to live with but demanding on `S tronic`, cooling and sealing

Audi S5 Cabriolet (8T) (2009-2011)

Launched in `2009`, the `S5 Cabriolet 8T` replaces the old `S4` convertible and brings the `A5` world into a more GT-oriented than radical interpretation. Against a Porsche 911, it focuses less on pure sportiness than on torque, `quattro` traction and the comfort of a proper four-seat convertible. As a used buy, the real question is therefore not style or low mileage, but the quality of upkeep on a heavy, complex car often used as a pleasure machine.

Suivi free

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les maintenances, les rappels et les points à surveiller.

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Owner notes

The reassuring points, known weak spots and deadlines you should not let slip.

Reassuring points

Reliability
  • The supercharged `3.0 TFSI EA837` delivers a broad, easy character and makes more day-to-day sense than the old coupe's `V8`.
  • The `7-speed S tronic` and `quattro` make for a very fast and very easy car when maintenance has genuinely kept up.
  • The `S5 Cabriolet 8T` remains a proper usable four-seat convertible with a cabin that still feels solid today.
  • A car already sorted on cooling, gearbox and roof work can be far calmer to own than it first appears.

Chronic weak spots

Keep an eye on
  • Check the `DL501 S tronic` in manoeuvres, on a cold take-off and on downshifts: jolts, hesitation or mechatronic warnings are expensive.
  • On the `3.0 TFSI EA837` `CCBA/CAKA`, watch the water pump, thermostat and any coolant traces around `80,000-140,000 km`, especially if no invoice exists yet.
  • Inspect the `PCV`/breather system, idle quality, supercharger sound and intake deposits on cars that have done little use or mostly short trips.
  • Read the roof, seals, windows, drains and boot after watering or washing, because an old leak quickly devalues the car.
  • On rough roads, check body rigidity, the front axle, tyres and brakes: a heavy `S5` does not tolerate deferred maintenance well.

Critical deadlines

Do not miss
  • Do not postpone `S tronic` servicing or the diagnosis of any hesitation before clutch-pack or mechatronic wear grows.
  • Deal quickly with any water-pump or thermostat leak, or any coolant loss, before overheating and knock-on repairs appear.
  • Clean and put right the roof, drains and seals as soon as moisture appears in the cabin or boot.
  • Keep a clear history for ignition, brakes, tyres, alignment and all major work already carried out on this often lightly used phase.

Fréquences d'maintenance recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Oil change

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Service

Every 15 000 km

Tous les 1 an

Brake pads

Every 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des number platettes accélérée sur certaines versions

Timing belt / chain

Every 100 000 km

Tous les 5 ans

Battery (12 V)

Every 50 000 km

Tous les 4 ans

Powertrains and average consumption

Average consumption from manufacturer data for the versions available in this generation.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Estimated average budget

Premium cost

L'maintenance d'une Audi S5 Cabriolet (8T) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~135
Révision complète~375
Freins avant (Plaquettes)~180
Kit distribution~885
Pneus (les 4)~400

* Indicative estimates for parts and labour.

Frequently asked questions about Audi S5 Cabriolet (8T)

Quel est le plan d’maintenance d’une Audi S5 Cabriolet (8T) ?
Pour une Audi S5 Cabriolet (8T), le plan d’maintenance part d’une service tous les 15 000 km ou 1 an : oil change si concernée, freins, tyres, MOT et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’maintenance d’une Audi S5 Cabriolet (8T) ?
La périodicité d’maintenance d’une Audi S5 Cabriolet (8T) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’maintenance constructeur pour une Audi S5 Cabriolet (8T) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S5 Cabriolet (8T) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
What are the common problems on the S5 Cabriolet (8T)?
S5 Cabriolet (8T) owners should especially watch: The `DL501 S tronic` in manoeuvres, on a cold take-off and on downshifts: jolts, hesitation or mechatronic warnings are expensive. On the `3.0 TFSI EA837` `CCBA/CAKA`, watch the water pump, thermostat and any coolant traces around `80,000-140,000 km`, especially if no invoice exists yet. Garajo includes these watch points so you can act early.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une S5 Cabriolet (8T) ?
The timing belt is usually replaced every 100 000 km or 5 ans on this type of engine.
Où trouver le service book de la Audi S5 Cabriolet (8T) ?
Garajo propose un digital service book free, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S5 Cabriolet (8T).
Combien coûte l'maintenance d'une Audi S5 Cabriolet (8T) ?
Le budget d'maintenance d'une Audi S5 Cabriolet (8T) se situe environ 36% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 375 € pour une service complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, freeement.
Which Audi S5 Cabriolet (8T) powertrain is best for town use?
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version petrol/diesel la plus sobre et bien entretenue.
Which Audi S5 Cabriolet (8T) powertrain should you choose if you mostly drive on the motorway?
Ce modèle est seulement en petrol/diesel. Fuel mix: 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions petrol/diesels avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Compatible engine oil

Which engine oil for Audi S5 Cabriolet (8T)?

These links are limited to the engines of this generation when oil data is available.

Unsure between two viscosities?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 5W-40

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